关于不同级别汽车保养的问题，小编就整理了2个相关介绍不同级别汽车保养的解答，让我们一起看看吧。
我国对汽车维护是怎样分级的？汽车维修企业都是分级别的：
一类汽车维修企业：从事汽车大修和总成修理生产的企业。此类企业亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理生产。
二类汽车维修企业：从事汽车一级、二级维护和汽车小修。
三类汽车维修企业：专门从事项目为车身修理，涂漆，篷布、座垫及内装饰修理，电器、仪表修理，蓄电池修理，散热器、油箱修理，轮胎修补，安装汽车门窗玻璃，空调器、暖风机修理，喷油泵、喷油器、化油器修理，曲轴修磨，气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。以上级别需要一定的场地面积及设备，都有规定，达到方可开业！
说起汽车保养，大家首先想到的就是“换机油、换三滤”。事实上这是一种狭义上的汽车保养概念，一般只限于乘用车。而汽车还包括卡车、客车、工程机械等，这些车型的保养维护可就不是“换机油、换三滤”这么简单了，它们的维护保养项目比换机油三滤要多得多，也复杂得多。事实上在正规的大型车队中，都有着严格的汽车维护保养制度，基本原则是“预防为主，强制维护”，其目的是保持车容整洁，及时发现和消除故障或隐患，防止车辆早期损坏，以其使车辆经常处于良好的技术状态。
那么正规的汽车保养都包括哪些项目呢？根据中华人民共和国国家标准GB/T18344-2016《汽车维护、检测、诊断技术规范》中规定，汽车维护作业分为日常维护、一级维护、二级维护三个等级，这三个等级是依次升高的，每一个高等级的保养都包含低等级的保养项目。其作业内容可以用这十二个字概括：清洁、补给、紧固、润滑、检查、调整。
1、日常维护：日常维护是由驾驶者在出车前、收车后和行车中，对车辆进行预防性的日常维护作业。它以清洁和补给、检查为中心，做好车容车貌的清洁，并检查转向、制动、灯光和轮胎气压等情况，视听行驶中有无异响、泄漏等。听起来挺复杂，其实很简单，你每天开车前绕车转一圈，看看轮胎气压、擦擦玻璃、看看机油和冷却液够不够，这就是一次简单的日常维护了。
一期保养和一级保养区别？你好，一期保养和一级保养是两个不同的概念。
一期保养是指车辆在使用一段时间后，按照厂家规定的保养周期进行的维护保养。一般来说，一期保养通常在购车后行驶一定里程（如5000公里、10000公里等）或者使用一定时间（如半年、一年等）后进行。一期保养主要是对车辆进行常规检查和维护，如更换机油、机滤、空滤、检查刹车系统、检查轮胎磨损等。
一级保养则是指车辆在一定的保养周期内的第一次保养。一级保养通常是在一定的里程（如10000公里、20000公里等）或者使用时间（如一年、两年等）后进行。一级保养相对于一期保养来说，更加全面和深入，不仅包括了一期保养的项目，还可能涉及更多的检查和更换部件。
总的来说，一期保养是车辆在使用一定时间或里程后进行的常规保养，而一级保养是车辆在一定保养周期内的第一次全面保养。实际情况可能因车型和厂家规定而有所不同，具体保养项目和周期可以参考车辆的保养手册或者咨询汽车厂家或维修站。
到此，以上就是小编对于不同级别汽车保养的问题就介绍到这了，希望介绍不同级别汽车保养的2点解答对大家有用。
