关于汽车进气系统保养的问题，小编就整理了4个相关介绍汽车进气系统保养的解答，让我们一起看看吧。
发动机进气系统该怎么保养？发动机进气系统包括节气门、怠速阀、进气喉管、传感器和进气道等部件。
进入发动机的空气中的各种杂质，沉积在这些部位，降低空气流动性，影响空气燃料混合比，导致油门沉、怠速不良、动力下降、油耗增大和排放超标，严重时甚至损坏机件。因此定期对进气系统进行清洗深化保养是非常必要的。
免拆深化保养，主要以“奥孚”为代表，它是使用高科技的环保产品，配合专门的清洗工具，采用独特的操作步骤，在不解体的情况下，对整个系统进行安全、快速、高效、全面的保养，在有效清除沉积物的同时，对机件提供润滑保护。因此，在清洗后不仅动力性能提升，油耗下降，而且油门轻，系统使用寿命延长。
为什么要做进气系统保养？发动机在使用过程中，需要进行保养。它的进气系统也不例外，进气系统随着发动机的使用会出现变脏这种情况，如果不及时进行保养，会导致进气系统不能高效进气来发挥发动机的动力性能。所以需要对发动机进气系统进行保养。
进气系统需要保养的内容
1．空气滤清器的清洁与更换。空气滤清器是过滤进入发动机内部的空气的，然而随着发动机的使用，其内部会有小的颗粒阻塞空气的流动，所以一定时期需要清洁或更换。
2．进气管道：发动机的进气系统中，其进气管道将发动机所需要的空气送入进气歧管中后进入发动机，然而从外部进入的空气，虽然有空气滤清器的过滤，但无法全部过滤掉灰尘及杂质，仍然会有少量的灰尘与杂质进入，在进气管道内以油泥的形式挂在进气管道壁上，所以进气系统的进气管道需要保养。
4s店进气系统有必要保养吗？相信大家在去4S店做保养的时候都被其售后接待推荐过进气系统的清洗项目吧，而想必很多朋友对该清洗项目存有许多疑问。那么进气系统清洗有必要吗？进气系统又是如何清洗的呢？
进气系统清洗有必要吗？
有。
由于目前并没有完全杜绝积碳产生的办法，所以如果不定期对其进行清理的话，积碳便会无止境的堆积下去。而一旦进气系统积碳堆积，轻则出现发动机抖动，动力下降等现象；严重的，甚至可能会造成发动机拉缸、抱缸等问题发生。
汽车进气系统如何清洗？
进气道一般有吊瓶清洗和拆卸清洗两种清洗方式，而吊瓶清洗则是目前最为主流同时也是4S店和维修店力推的形式。
吊瓶清洗：吊瓶清洗也就是我们平常所说的免拆清洗，这也是目前4S店力推的一种清洗方式。该方式通过吊瓶的形式将清洗剂由发动机进气管处，随进气气流一同被吸入发动机燃烧室，而在这个过程中，清洗剂便会对发动机进气系统，尤其是节气门、进气门位置进行清洗。
拆卸清洗：顾名思义，拆卸清洗需要将发动机进气道拆卸下来进行清洗，而由于该方式费时费力，所以很多4S店或维修店都不提供拆卸清洗的服务。
如何进行汽车进气系统的检修？1.定期保养与更换空气滤清器 经常注意保持空滤器清洁，每行驶5000km清洁一次空气滤清器滤芯；用压缩空气吹去其中的尘埃。每行驶15000km以后，应当更换空气滤清器滤芯。空气滤清器的检修内容包括： 检查空气滤清器外壳有无凹陷、破损。若有，应予修整或更换。 清理滤芯，清理方法是用压缩空气由内向外吹。若滤芯已损坏或太脏，应更换滤芯。 检查各部分连接处的密封垫圈，若损坏或密封不良，应予更换。
2.检查进气管预热热敏开关及进气管预热状况 用欧姆表检查，当温度低于60℃时，电阻值为几欧姆，当温度高于70℃时电阻值为几十欧姆。发动机冷车环境温度20℃，检查预热器电压至少11.50V，检查连接阀与接地线之间的电阻，规定值为0.25-0.50Ω。
3.检查化油器副腔热气动阀 规定值：大约低于48℃时，气动阀关闭；大约高于58℃时，气动阀打开。
到此，以上就是小编对于汽车进气系统保养的问题就介绍到这了，希望介绍汽车进气系统保养的4点解答对大家有用。
