关于汽车保养调换四轮的问题，小编就整理了2个相关介绍汽车保养调换四轮的解答，让我们一起看看吧。
汽车四轮调换标准？大多数车主的轮胎保养主要以常规检查为主，如定期检查胎压、注意轮胎磨损标记、检查轮胎外观有无异常等。
但轮胎保养知识仍存在盲点，今天就为大家解释一下这些“隐藏技能”！
技能一
轮胎为何要定期轮换位置？
当下，大部分轿车为发动机前置前驱型，前轮负荷较大，同时负责转向等控制，导致前轮比后轮磨损严重。另外由于前后轴悬挂定位角度不同，各轮胎磨损程度和磨损位置也不同。
长时间轮胎偏磨更为严重，不仅降低轮胎的使用寿命，还存在较大安全隐患。为延长轮胎使用寿命和消除因偏磨而造成的安全隐患，轮胎需定期换位“轮岗”，以保证每个轮胎达到使用强度的平衡。
如果厂商未对具体调胎期限加以规定，通常前轮驱动的车辆每行驶8000公里时应做换位，而四轮驱动车辆则需要在每6000公里时换位。
但如果20000公里以上都没有换位，轮胎的磨损已经形成，就不建议进行轮胎换位了，可以更换一套新轮胎，以免发生跑偏的现象。
如何进行轮胎换位？
把握一个前提：“四同”原则，即换胎时保证四条轮胎为同一厂型轮胎、尺寸、花纹、规格。
如果车辆因爆胎等其他因素将个别轮胎更换了厂型或花纹，或使用了尺寸稍有变化的备胎，这时就不能直接进行轮胎换位，只有厂型、尺寸、花纹、规格四者相同的情况下方可进行轮胎换位，否则会造成跑偏等现象。
汽车4个轮胎如何调换？四轮换位，可以分为以下3种情况：
1、后驱车。如果是后驱车，非驱动轮应该对角更换，驱动轮应该垂直更换。
2、前驱车。如果是前驱车，非驱动轮也需要对角更换，驱动轮需要垂直更换。
3、四驱车。如果是四驱车，那么前后轮胎就应该垂直更换。
后驱车：如果是后驱车，非驱动轮应该对角更换，左前轮换到右后轮，右前轮换到左后轮；而驱动轮应该垂直更换，右后轮换到右前轮，左后轮换到左前轮。
新车两万公里就可以对角调换也可前后调换修补过的轮胎不能放在导向轮 也可根据轮胎磨损调换
轮胎换位是汽车维护保养的形式之一。由于各种要素，造成 汽车的轮胎不匀称磨损，危害轮胎的总体使用期限，因而要定期的给汽车轮胎开展换位。一般如果是新汽车得话，大约行车一万公里上下做一次四轮换位，接着则调节在五千千米至一万公里的换位周期时间。
汽车四轮换位方法因推动形式不一样而不一样。汽车按推动的形式能够分成前轮驱动、后轮驱动及其四驱。
前置后驱：非驱动轮顶角换，左前到右后，左前到左后。驱动轮竖直拆换，右后到左前，左后到左前。
前驱车：非驱动轮顶角换，右后到左前，左后到左前。驱动轮竖直拆换，左前到右后，左前到左后。
四驱车：竖直前后左右拆换，右后换左前，左后换左前
也是有另一种观点，轮胎种类不一样相匹配着不一样的换位方式。
1.如果是子午线轮胎得话，则维持在车子同一侧应用。
2.如果是纹路无方位交角轮胎，前胎安裝新轮胎，前轴的旧轮胎能够损毁或是做为备用胎应用。
按时对汽车开展四轮定位可以维持四轮磨损匀称，总体提升轮胎的使用期限，与此同时也可以确保汽车操纵的可靠性，可以确保安全驾驶。这具体是由于车体的净重并不是匀称地分散在四个轮胎上的。轮胎分成在前的驱动轮与在后的非驱动轮，二者承受力不一样，进而磨损水平不一样；并且汽车在行车的环节中，多多少少都是会向左边向右边转为，进而造成 汽车两边轮胎的磨损不同歩。
到此，以上就是小编对于汽车保养调换四轮的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养调换四轮的2点解答对大家有用。
