一、基础车型定与心参数
◆ 格区间：
东风风行S60 EV作为纯电紧凑型轿车，指导长期稳定在15.59万-16.59万元区间（2024-2025年数据）2515。其定策略兼顾家用市场需求，较同级别燃油车具备购置减免优势。
三、格演变与市场策略
◉ 2023款定基准：
初始格为15.29万-16.29万元，后因电池成本及配置升级，2024年款格微调1015。
二、版本细分与配置差异
▲ PRO轻快版（15.59万元）：
基础款主打实用性，标配LED日间行车灯、10.25英寸中控屏、影像及电子驻车，满足日常代步需求，但仪表盘为传统指针式1517。
五、技术成本与定逻辑
◇ 电池成本占比：
三元锂电池组成本约占总车35%，约5.5万-6万元，直接影响定策略914。
六、未来格趋势预测
◎ 2025年预期：
随着钠离子电池技术商业化（成本较锂电低30%），预计改款车型格可能下探至14万元级，同时续航提升至500km+924。
四、竞品对比与市场定位
▣ 横向竞品分析：
数据来源整合提示：
本文综合自汽车之家2、易车4、太平洋汽车网14等平台披露的车型参数及经销商报，如需获取完整数据链或区域差异详情，可查阅原文链接。
▲ PRO精英型（16.59万元）：
升级配置包含7英寸液晶仪表、方向盘、仿皮座椅、外后视镜加热及陡坡缓降功能，智能化体验更优415。
▲ 特殊市场版本：
部分经销商推出准新车（里程<2000km），格下探至13万元级，性比突出25。
◆ 动力与续航：
全系搭载前置单电机，功率120kW，峰值扭矩280N·m，匹配容量57.2kWh三元锂电池组，CLTC续航里程430km，支持快充（0.5小时补能80%）41014。
◇ 轻量化设计：
采用高度钢铝混合车身，减重12%，间接降低能耗成本，支撑格竞争力624。
◉ 促销：
虽未直接提及S60 EV的降，但东风系其他新能源车型（如ID.4 CROZZ）曾出现6万元级优惠，暗示S60 EV终端或存在性议空间13。
◎ 影响：
若新能源汽车购置补贴重启，入门款格或逼近13万元心理关口，进一步挤压燃油车市场13。
（注：此排版采用模块化分段+符号引导，兼顾信息密度与视觉区分度）
- 秦PLUS EV：格重叠（15-18万元），但品溢更高；
- 广汽AION S：续航相近（460km），但起售高出约1.5万元；
- 几何A：配置相似，但S60 EV车身尺寸（4745mm长度/2700mm轴距）更具空间优势1014。
▣ 目标用户：
聚焦网约车司机及家庭第二辆车需求，以低能耗（百公里电耗约13kWh）、高保值率（三年残值率约55%）为卖点319。
东风S60新能源汽车格体系全解析
（以符号分隔的模块化排版，增阅读逻辑性）
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